Books for mobile, smartphone or tablet. Download free

Гейко Юрий Васильевич

Гейко Юрий Васильевич

View a list of all books of this author  View all books

Country:Россия
Year of birth:1948
Гейко Юрий Васильевич, журналист, член Союза Писателей России, Союза Кинематографистов России, автор многих книг прозы, выходивших в стране и за рубежом. Женат на актрисе Марине Дюжевой.

Окончил МАМИ (Автомеханический институт), Литературный институт им. Горького. В армии служил офицером - начальником автотракторной службы ракетной площадки в Казахстане, работал инженером-испытателем на АЗЛК, каскадером на киностудии, приемщиком автосервиса, кандидат в мастера спорта по автоспорту. Автор книг автомобильной публицистики, сценариев. Лауреат премий “Лучший журналист России” за 1995 год, “Автомобильный журналист России” за 2003 год, победитель Всероссийского конкурса журналистов “Золотой Гонг-2005” в номинации “Результативность публикации”.

Участник и организатор двух кругосветных автопробегов, первый на "Москвиче-2141" - в 1989 году проходил под названием“Караван Колумбов”, за что Юрий был удостоен звания "Почетный гражданин" города Коламбус, столицы штата Огайо(США).
Вторую кругосветку на автомобиле "КИА Спектра" Ижевского производства Юрий Гейко совершил в 2006 году.


Books of author in the genre 'Словари, учебники, руководства'

Как за рулем и выжить, и удовольствие получить

Download Как за рулем и выжить, и удовольствие получить  Download

Overall rating: 5, votes: 4
Как за рулем и выжить, и удовольствие получить
Genre:Словари, учебники, руководства
Published:1996
Popularity:605
Language:Русский
Эта книга родилась неожиданно – у моего соседа по гаражу отвалилось от машины переднее колесо. «Ведь оно было непривернуто, как же ты мог не слышать?!» – изумлялся я.

«А вот не слышал, – развел руками сосед и добавил: – Если ты такой умный, то образумил бы нас, чайников, в своей „Комсомолке“, – сосед был заядлым подписчиком моей родной газеты. Так весной 1994 года в „Комсомольской правде“ родилась моя персональная рубрика „Автоликбез“. Поначалу я даже стеснялся ее, считая такую работу журналистской халтурой. Потом оказалось, что даже многие мои друзья, ездящие на автомобиле уже много лет, ее не только читают, но и вырезают, собирают, что некоторые номера газеты ходят из рук в руки по всему подъезду, мне звонили и спрашивали:

«А когда ты писал, как ездить в гололед?», «А почему ты не напишешь о езде ночью?», «Надо же, а я пропустил. А в каком номере это было? Обязательно найду».

Тут я начал понимать, что делаю полезное дело. Ну а когда где-то через полгода существования «Автоликбеза» мне со всех концов России посыпались официальные предложения издательств выпустить об этом книгу – это теперь-то, в век коммерциализации! – я понял: вот то, о чем лучше меня никто не скажет. И вовсе не потому, что нет водителей, которые ездят лучше меня, их много. И вовсе не потому, что нет писателей и журналистов, которые пишут лучше меня, их тоже достаточно. Но зато очень мало таких, которые совмещают эти два таланта, простите за нескромность. И потому разрешите мне, правда, за ваши деньги преподнести вам эту книгу с такой вот надписью:

На добрую память от самого лучшего испытателя (среди писателей) и самого лучшего писателя (среди испытателей).

Юрий Гейко

Перед началом публикации стоит заметить, что книга вышла в 1996 году. С тех пор кое-что в нашей жизни изменилось (например, цены). Но все же наша жизнь и дороги меняются не так быстро как хотелось бы… Так что книга ни в коей мере не устарела.